제 인생에 있어서 두번째로 큰 지출입니다.
프로젝트 관계로 약 1시간 반을 자동차로 출퇴근해야 하게 됐는데 회사차를 몰다가 결국 샀습니다.
원래 살려고 맘먹긴했는데 말리부 신형과 조율하다가 SM6 로 결정했죠. 생각보다 저렴한 가성비에 시트가 편한 것 등 여러 장점을 고려해서.....
그리고 오늘 따 1000키로가 넘어서 운행기를 써 봅니다.
1. 승차감
출근 시 주로 고속도로 국도로 운행중이고 후반에 험한 일반도로인데 고속도로, 국도, 시내는 편안합니다. 가끔 요철이 있으면 충격이 좀 올라오지만 대체적으로 편안합니다.
단 후반의 험한 일반도로에서는 좀 힘드네요 물로 그 일반도로가 관리가 전혀 안되어 있다보니 그렇겠지만....
2. 조작
핸들링은 괜찮습니다. 핸들링 시 약간 특유의 소리가 나는데 저는 별 신경을 안써서 잘 모르겠더라구요.
브레이크는 처음에 밀리는 느낌이 들던데 이건 SM6 특유의 브레이크 방식 때문이라고 합니다. 조금 꽉 밟아야하 하더군요.
저속에서 꿀렁거림이 좀 있는데 이건 오토미션 방식 때문에 그렇다고 하네요. 저속으로 운행허다가 브레이크를 밟아서 속도를 줄이면 앞으로 확 잡아당기는 느낌?
적응중입니다 ㅎㅎㅎ
3. 편의시설
계속 밀고있는 멀티 센스는 퍼스널로 놓고 개별 셋팅해서 사용하고 있습니다. usb 꽂는데는 두개로 별도로 두고 간이 냉장고 기능도 맘에 듭니다.
프로젝트 관계로 약 1시간 반을 자동차로 출퇴근해야 하게 됐는데 회사차를 몰다가 결국 샀습니다.
원래 살려고 맘먹긴했는데 말리부 신형과 조율하다가 SM6 로 결정했죠. 생각보다 저렴한 가성비에 시트가 편한 것 등 여러 장점을 고려해서.....
그리고 오늘 따 1000키로가 넘어서 운행기를 써 봅니다.
1. 승차감
출근 시 주로 고속도로 국도로 운행중이고 후반에 험한 일반도로인데 고속도로, 국도, 시내는 편안합니다. 가끔 요철이 있으면 충격이 좀 올라오지만 대체적으로 편안합니다.
단 후반의 험한 일반도로에서는 좀 힘드네요 물로 그 일반도로가 관리가 전혀 안되어 있다보니 그렇겠지만....
2. 조작
핸들링은 괜찮습니다. 핸들링 시 약간 특유의 소리가 나는데 저는 별 신경을 안써서 잘 모르겠더라구요.
브레이크는 처음에 밀리는 느낌이 들던데 이건 SM6 특유의 브레이크 방식 때문이라고 합니다. 조금 꽉 밟아야하 하더군요.
저속에서 꿀렁거림이 좀 있는데 이건 오토미션 방식 때문에 그렇다고 하네요. 저속으로 운행허다가 브레이크를 밟아서 속도를 줄이면 앞으로 확 잡아당기는 느낌?
적응중입니다 ㅎㅎㅎ
3. 편의시설
계속 밀고있는 멀티 센스는 퍼스널로 놓고 개별 셋팅해서 사용하고 있습니다. usb 꽂는데는 두개로 별도로 두고 간이 냉장고 기능도 맘에 듭니다.
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